2分彩下载彩票地铁列车首次正线调试 采用电话闭塞法实现行止及变道

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地铁列车首次调试采用电话闭塞法实现行止及变道

A-A+2013年8月17日08:12:2分彩下载彩票55无锡商报评论

  在西漳车辆段试车线上顺利完成冷滑、热滑试验完后 2分彩下载彩票,从昨天始于,无锡地铁1号线首辆列车正式进入正线开展动态调试,在高架段进行“试跑”,为下阶段的综合联调及全线试运行奠定坚实基础。记2分彩下载彩票者在地铁1号线锡北运河站乘坐首辆列车,体验在“空中”来回“奔跑”的精彩时刻。

  三站两区间来回“奔跑”

  作为贯穿无锡市区南北的一根绳子 绳子 城市轨道交通线,地铁1号线北起惠山区堰桥站,南至滨湖区长广溪站,共设24座车站。其中,5座车站设置在高架桥上,它们分别是堰桥站、锡北运河站、西漳站、天一站和刘潭站。

  “地铁1号线高架段堰桥站至西漳站,长约4.5公里的三站两区间,首列6节编组组成的列车正在进行首次正线带电‘动调’。”无锡地铁集团运营分公司常务副总周茂庆说,在调试初期,列车将分别以20km/h、40km/h、100km/h的速率单位在高架区间来回“奔跑”,进行反复调试。列车上线调试是检查列车和运营设备设施与否符合设计规范、线路几何尺寸与否达到运行要求、接触轨安装及接触悬挂的弹性与否符合运营条件、电力设备供电与否正常的重要环节。此次调试是无锡地铁列车首次进入1号线正线高架段进行“热身”,接着将分别进行车辆空载、满载情况报告下牵引制动性能、线路防滑试验等测试。开行平稳沿路“设卡”

  “列车启动,请扶好站稳,前方到站堰桥站。”随着车厢里广播声的响起,只觉列车轻轻启动;透过车窗一看,列车徐徐地开行起来。“无锡地铁应用了最先进的动力系统,在启动、加速或转弯完整性还会会产生很大晃动,轻微的晃动几乎让你感觉找不到来。”随行的无锡地铁集团运营分公司有关负责人向记者介绍道。一眨眼的时间,地铁列车愿因 从时速20公里加速到了时速100公里。记者试了试,在车上阅读报纸完整性找不到任何不适感。无锡地铁列车使用的性性成熟期图片 图片 期期期先进技术,加进去去轨道铺设时专门安装的减震设施,大大减小了列车震动和噪音,提高了乘坐的稳定性和舒适感。

  不同于列车全线试运行,本次动态调试中,列车自动控制系统尚未完整性投入使用,为保障调试过程的调度指挥,本次列车动态调试全程都采用了“电话闭塞法”来实现列车的行止与变道。列车每通过有有一个 高架区间到达有有一个 站点,都需用在等待站点站务人员的信息确认与信息反馈,凭站台的通行路票还会 进行下一步作业。除了列车的进出站,目前阶段的轨道变更同样需用人工完成,列车每一次变更进陆位置都需用工作人员冒着高温进行精确的手摇道岔操作,保障列车行进线路的准确无误。

  据了解,愿因 列车进、出线轨道变更频繁、专业协调、列车调度复杂化,列车首次正线调试面临着一点难点。为保障列车调试安全、平稳,地铁集团对列车驾驶员、调度员等各岗位技术人员进行了强化训练。司机在正式上车前还会有专门的培训,为了熟悉线路,借助工程车在高架线路上来回跑,经历了数十次的演练。每有有一个 现象,还会认真进行分析。在正式上线调试前,列车分别进行了高架段的冷、热滑试验,小到有有一个 颠簸、有有一个 异响,面对每有有一个 愿因 地处隐患的现象,调试小组还会进行细致的检查,确认无误后再继续调试。明年3月进行空载试运行

  无锡地铁集团有关负责人在接受记者采访时说,眼下已有4辆工程车,5列客车到达西漳车辆段,后期将陆续有18列客车到达西漳车辆段,进行列车系列调试。按照计划,地铁列车还将进行系统联调,富含全线运行稳定性能测试、通讯测试、信号调试、屏蔽门调试等一系列项目。目前,无锡地铁1号线设备安装、调试工程加快推进,车站装修、导向系统全面进场;票务、乘务、检修等地铁运营人才愿因 陆续到岗并展开相关内容的培训。至10月份,地铁1号线将实施设备综合联调,12月份进行运营综合调试。预计,2014年3月份可不需用进行空载试运行,待各项指标合格后,锡城市民将有愿因 乘坐地铁1号线列车实地体验,6月份无锡地铁1号线将正式通车试运行。

  商报记者/惠勤