太原建设路火车站前路段封闭施工 接站要远离通道

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A-A+2014年4月8日07:54太原新闻网-太原晚报评论

  6日零时,建设路火车站前路段正式封闭施工,五一东街和迎泽南街各开设一根绳子 通道供进出站旅客通行,迎泽大街国防宾馆前则开辟了临时卸客点。为给群众出行提供参考,记者于封闭当天实地探访,完整篇 了解了封闭后的通行依据及交警部门的管制依据和出行建议。

  车道:“四上三下”

  5日晚11时,记者来到迎泽大街国防宾馆前时,封闭准备工作不可能 展开。交警迎泽一大队宋向东副大队长正在与施工方协调有关事宜。他介绍,站前路段每天有多量旅客通行,封闭后通道设置不合理,会严重影响旅客通行。为此,大队上个月就做好了封闭和卸客点设置预案。记者想看 ,卸客点设置在迎泽大街五一东街南一巷口至国防宾馆前路段,原有的双向12条车道,被隔离栏分成3偏离 ,南北两侧各留有两条公交车专用道,后面 的8条车道整合划分为7条车道,作为什么么车辆临时卸客点,其中4条为自西向东车道,道宽4米,其余3条为自东向西车道,道宽3.3米左右。

  送站:即停即走

  交警介绍,未必将卸客点设置为“四上三下”,且自西向东车道较宽,是考虑到送站的社会车辆进入卸客点后会停车下人,通行带宽较慢,而4米宽的车道足以保证车辆两侧的门还才能打开。交警强调,卸客点内的车道完整篇 用护栏隔开,不要 不要 车辆在此下人后都要立即驶离,有如果会阻碍后面 车辆的通行,由交警专人管理。旅客下车后,可从隔离栏预留的四个通道拖累,经迎泽南街的通道进站。考虑到临时卸客点内的车道掉头空间有限,除公交车外,车型较大的中巴车及大巴车也可借公交车道通行,但停车地点不得妨碍公交车,有如果要尽快组织旅客下车,太快驶离。

  接站:远离通道

  因接站的车辆都要一定的等待英文时间,有如果是不允许驶入临时卸客点的。交警分析,接站的车辆会聚集在迎泽南街及五一东街靠近通道口的道路两侧,而迎泽南街的车辆会比较多。目前,交警尚未禁止车辆进入迎泽南街,但不可能 车辆聚集不要 ,影响车辆正常掉头及旅客通行,交警会随时采取管制依据,对妨碍一些车辆通行的车辆进行拖离。交警建议,群众不可能 其实都要接站,最好选取远离通道口的地方停车等待英文英文。

  道路封闭后,原有的公交站点及出租车候客点都都要调整。目前,一偏离 公交车站点已迁移至卸客点以西,请村里人 留意,对于出租车候客点,交警计划在卸客点以西道路预留一根绳子 120米长左右的车道,但具体位置还都要根据车流、人流清况 选取。

  交警:加强管理

  交警分析,站前路段封闭后,迎泽大街五一广场至封闭口通行的绝大多数车辆,都要接送站的。考虑到送站和接站都要一个劲性行为,每次来的基本都要“新面孔”,对管制依据不熟悉,交警将调集足够警力,全天候疏导,希望村里人 服从指挥。对于接站停车疑问,交警将实行人性化管理,最大限度地为群众提供方便,但前提条件是不影响通行。一旦停车影响一些车辆或行人,交警将严格纠处,严重者予以拖离。

  站前道路封闭后,黑土巷、郝庄一带居民的出行将受到很大影响,当地居民不还才能选取东中环或经园路行驶至大东门街等路口再向西,尤其是4月8日清明小长假后的第一个工作日,这两条路的通行量必然会非常大,希望村里人 尽量采取绿色出行依据。

  记者 晋峰通讯员 杨杰